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S-Way: el “camión del futuro” de producción nacional que redefine el transporte pesado en el agro

El Ágora Por El Ágora
17 marzo, 2026
en Agronegocios, Expoagro
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S-Way: el “camión del futuro” de producción nacional que redefine el transporte pesado en el agro

IVECO

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Agroempresariales

En el marco de una nueva edición de Expoagro, IVECO presentó una gama completa de soluciones diseñadas para el sector agroindustrial, que combinan producción nacional, eficiencia operativa y tecnología Euro VI. Entre las que se destacó el S-Way, un vehículo que no solo representa un salto tecnológico, sino que marca un hito industrial al haber iniciado recientemente su producción en la planta de Córdoba.

Para Manuel Pardal, responsable de Ingeniería de Ventas de IVECO Argentina, el lanzamiento responde a una demanda histórica de sus clientes por una plataforma de transporte integral basada en tres ejes: eficiencia, tecnología y seguridad. “El S-Way es para nosotros el mejor camión de la historia de IVECO en el segmento de pesados. Es el camión del hoy y del futuro”, afirmó Pardal durante la muestra.

El S-Way 480 esta equipado con motor FPT CURSOR 13 de 480 cv y transmisión automatizada ZF TraXon de 12 marchas, una combinación pensada para operaciones de larga distancia y transporte de cargas agroindustriales de alto tonelaje.

Un diseño pensado en el descanso y la ergonomía

Uno de los puntos más destacados durante la presentación fue el rediseño absoluto del habitáculo, enfocado en mejorar la calidad de vida de quienes pasan días enteros en la ruta. Pardal hizo especial hincapié en que el S-Way es la propuesta “tope de gama” en cuanto a bienestar a bordo.

“El interior está desarrollado de manera ergonómica desde la posición de conducción. El chofer tiene acceso a todos los comandos, volante y transmisión de manera muy confortable. Cuenta con suspensión neumática en todas las butacas y espacio para una cama; son todas versiones de techo alto pensadas para largas distancias donde el chofer tiene que pernoctar”, detalló el responsable de ingeniería.

Este enfoque en el descanso no es menor: un conductor descansado es sinónimo de una operación más segura y eficiente, especialmente en aplicaciones exigentes como el transporte de granos o combustibles.

Otro eje central es la incorporación de la tecnología de emisiones Euro VI, que adelanta a la marca a futuras normativas nacionales. “Nosotros desarrollamos un producto Euro VI entendiendo que es una propuesta superadora en cuanto a sustentabilidad y cuidado del ambiente”, explicó Pardal, subrayando el desafío que implicó este desarrollo para ofrecer un producto que no dependa de un “deadline” regulatorio para ser eficiente.

La gama S-Way presentada en San Nicolás incluye diversas configuraciones:

  • S-Way 480 (6×2): El corazón de la oferta nacional, con motor FPT Cursor 13 y transmisión ZF TraXon de 12 marchas.
  • S-Way 480 Leggero: Una versión optimizada en peso para maximizar la carga útil en transporte de combustibles y sustancias peligrosas.
  • S-Way NG 460: La opción propulsada por GNC, parte de la estrategia multienergética para reducir la huella de carbono.

Con este lanzamiento, IVECO no solo renueva su porfolio, sino que consolida su estrategia de “socio confiable” para el agro, integrando industria argentina con los estándares de confort y seguridad más exigentes del mercado global.

Etiquetas: camionesEuroVIIVECOS-WAY
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