El presidente Alberto Fernández encabezó hoy el acto de habilitación de 39,7 kilómetros de la Autopista Ruta Nacional 7 en el tramo Chacabuco – Junín, en la provincia de Buenos Aires, con una inversión de $5.065 millones por parte del Gobierno nacional.
“La obra pública es conectar a la Argentina, es acercar pueblos, es mejorar el transporte y facilitar la labor de quien produce”, afirmó el Jefe de Estado, quien estuvo acompañado por el gobernador Axel Kicillof; el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; y el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, los intendentes de los municipios que recorre la traza y otras autoridades.
“Detrás de la obra pública hay un fuerte motorizador de la economía”, consideró asimismo Fernández y a su vez agradeció a los trabajadores que se desempeñaron en la construcción y expresó su deseo de que “se multipliquen en la continuidad de esta obra y en todo el país, porque son hombres y mujeres que necesitan volver a poner su fuerza motora para que la Argentina se reactive”.
La RN 7 recorre el noroeste bonaerense, pasando por las localidades de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín. Es una de las 10 obras viales de mayor relevancia que el Gobierno nacional financia y ejecuta en las principales rutas provinciales.
Por su parte, el gerente de Regiones y Distritos de Vialidad Nacional, Patricio García, afirmó que “con cada tramo terminado mejora la integración productiva, se optimiza la conexión con los puertos y se brinda mayor seguridad vial”.
Desde Vialidad Nacional, se finalizó los trabajos en 19,7 km, entre los km 229 y 258,7, que une las localidades de Chacabuco y Junín, además de Membrillar, O’Higgins y La Agraria; y completó las obras para habilitar de forma definitiva del Km 219 al 229 y del Km 245 al 255.
“Este proyecto consta de cinco tramos, de los cuales tres están finalizados e incluido el inaugurado y habilitado hoy, uno está en ejecución y otro está presto a iniciarse. Actualmente llevamos 117,7 Km entre trabajos finalizados, en obra y a iniciar, un 57% de la traza” aseguro el Gerente de Regiones.
Características
La nueva ruta posee carpeta de concreto asfáltico en caliente, dos bases de concreto asfáltico, sub-base de suelo cemento y suelo seleccionado estabilizado con cal; colectoras de terraplén desde el kilómetro 219 al 255, mientras que en la zona semiurbana del kilómetro 255 al 257,9 están pavimentadas e iluminadas.
Incluye 3 distribuidores, O’Higgins, Membrillar y La Agraria, un puente sobre el Río Salado y una pasarela para garantizar la seguridad de quienes se trasladan hacia una escuela ubicada sobre la Ruta en cercanías a la localidad de Junín, en la zona de la Agraria y que formaba parte de los contratos PPP que impulsaba el gobierno de Macri.
Sigue en marcha la Variante Chacabuco, que cuenta con una extensión de 23 km e implica una inversión de $5.202 millones. Los trabajos, que generan 100 puestos de trabajo, fueron reiniciados en noviembre de 2020, luego de estar paralizados desde mayo de 2019 con un 12% de ejecución. Actualmente se realizan trabajos de movimiento de suelo, limpieza de terreno y hormigonado de alcantarillas.
El tramo Carmen de Areco – Chacabuco, se reactivará entre los meses de julio y agosto, de 55 km de extensión y por una inversión de $2.106 millones. Fue contratada en junio de 2017 sin inicio efectivo de los trabajos.
También se iniciarán las obras de la Ruta Nacional 7, tramo Luján – Junín – Vedia – Ex Corredores PPP. La Autopista Luján – Junín, tramo Carmen de Areco, con una inversión de $1.602 millones, con fecha estimada de licitación para julio-agosto. La Autopista Luján – Junín que va desde la RN 65 y Km 267 tendrá una inversión de $5.105 millones. 8 Km de extensión y también se licitará en los meses de Julio, agosto, como así también la ruta Junín – Rufino, con una inversión de $2.093 millones. 45,3 Km de extensión.
