La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) convocó a usuarios y actores clave del sistema hidroviario para avanzar en la conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal (VNT), en el marco del proceso de licitación internacional que ya transcurrió en un 90% y no registró impugnaciones.
El procedimiento para instrumentar la nueva concesión de la principal vía navegable del país avanzó sin inconvenientes. Las mesas participativas realizadas durante el proceso y la auditoría externa de Naciones Unidas garantizaron la transparencia del esquema, que hasta el momento no recibió observaciones.
Según datos oficiales, se contabilizaron más de 200 consultas de interesados, en una compulsa de carácter internacional que también generó presentaciones de distintas embajadas, interesadas en acercar información a empresas de sus países.
De acuerdo con el cronograma previsto, el próximo 27 de febrero se recibirán las ofertas para avanzar en la adjudicación del contrato de la Hidrovía, infraestructura clave para el comercio exterior argentino.
En ese contexto, la ANPYN impulsó la conformación del órgano de supervisión que acompañará el funcionamiento futuro del sistema.
“Pensamos que estamos en condiciones de formar una mesa de supervisión de la VNT en la que estén presentes todos: provincias y empresarios. Nadie la conoce mejor que los usuarios. Nos parece importante abrir el juego para los próximos 30 años, siempre teniendo presentes las diferencias entre los usuarios del norte y del sur”, señaló el director ejecutivo del organismo, Iñaqui Arreseygor.
Desde el sector exportador, el presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), Gustavo Idigoras, sostuvo que “el órgano de control debe tener un consejo consultivo de usuarios en el que se aporten ideas. Con esta licitación, y su correcta ejecución, nos jugamos las próximas décadas de logística exportadora competitiva”.
Se estima que en mayo quedará definido el operador privado que llevará adelante las obras de mejora contempladas en el pliego, tras un proceso que incluyó consultas y participación de productores, gobiernos provinciales, cámaras empresarias, asociaciones sectoriales y organizaciones ambientales.
Esos mismos sectores fueron invitados a integrar el flamante consejo de control, cuya función será monitorear el cumplimiento de las condiciones contractuales y el desempeño del sistema.
Entre los convocados figuran la Cámara de Actividades Portuarias Marítimas, Confederaciones Rurales Argentinas, Sociedad Rural Argentina, Coninagro, Federación Agraria Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, cámaras navieras y la Cámara de Puertos Privados Comerciales, junto con funcionarios de Entre Ríos, Santa Fe, Misiones, Chaco y Buenos Aires.
