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Licitación de rutas: avanzan las concesiones privadas sobre más de 2.500 kilómetros

El Ágora Por El Ágora
11 mayo, 2026
en Actualidad, Destacados
17 1
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Comenzaron las obras del tramo de la Ruta 7 entre Carmen de Areco y Chacabuco
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El Gobierno nacional avanzó con una nueva etapa del esquema de concesiones viales mediante inversión privada. El ministro de Economía, Luis Caputo, informó la apertura de sobres correspondientes a la licitación de los tramos de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, una iniciativa que abarcará más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales distribuidas en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis.

Según detalló el funcionario en su cuenta X, que en total se presentaron 17 oferentes para participar del proceso licitatorio, en el marco de un modelo que busca reemplazar el financiamiento estatal por inversión 100% privada.

IMPORTANTE!👇

Se realizó la apertura de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones mediante Inversión 100% privada.

Abarca más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales en Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis, en…

— totocaputo (@LuisCaputoAR) May 11, 2026

Tramos estratégicos para la logística y el agro

La nueva etapa incluye corredores considerados claves para la circulación de mercaderías, el turismo y el transporte productivo, especialmente en regiones vinculadas al entramado agroindustrial argentino.

Los tramos comprendidos son:

  • Tramo Mediterráneo: 672 kilómetros sobre las rutas nacionales 7 y 35.
  • Tramo Puntano: 720 kilómetros sobre las rutas nacionales 8, 36, 193 y A-005.
  • Tramo Portuario Norte: 528 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 33 y A-008.
  • Tramo Portuario Sur: 636 kilómetros sobre las rutas nacionales 9 y 188.

Desde el Gobierno sostienen que las obras permitirán mejorar la conectividad, optimizar los tiempos logísticos y fortalecer la seguridad vial en corredores fundamentales para el transporte de granos, carnes y productos industriales hacia los principales puertos exportadores del país.

La iniciativa forma parte del nuevo esquema impulsado por la administración nacional, basado en concesiones sin subsidios estatales. “Seguimos avanzando con un esquema sin subsidios, que reemplaza gasto público por inversión privada”, expresó Caputo a través de sus redes sociales.

El anuncio se da en un contexto donde el sector productivo viene reclamando mejoras en la infraestructura vial para reducir costos logísticos y aumentar la competitividad, especialmente en zonas de alta circulación de camiones vinculados al agro y al comercio exterior.

Etiquetas: concesiones vialescorredores vialesinfraestructura vialinversión privadalogística agropecuariaLuis CaputoObras públicasRed Federal de Concesionesrutas argentinasrutas nacionalesseguridad vialtransporte de cargas
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