La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) realizará el próximo 5 de mayo su Congreso Anual en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, un encuentro estratégico que buscará definir la hoja de ruta para fortalecer la competitividad del comercio exterior.
En un contexto donde nueve de cada diez operaciones pasan por terminales privadas, el evento se posiciona como un espacio clave de articulación entre el sector público y privado. La presidenta de la entidad, Gabriela Ardissone, destacó la importancia de avanzar en soluciones vinculadas a infraestructura, tecnología y desregulación para consolidar al sistema logístico como una ventaja competitiva.
Agenda estratégica: logística, agroindustria y regulación
El Congreso abordará ejes centrales para el desarrollo portuario y exportador. Entre ellos, se destaca el panel sobre diversificación de cargas y eficiencia logística, con la participación de referentes como Roberto Triay Cuestas, Daniel Swier y Cristian López, donde se debatirá sobre infraestructura, integración multimodal y expansión de mercados.
El rol del complejo agroexportador también tendrá protagonismo, con exposiciones de Luis Zubizarreta y Gustavo Idígoras, quienes analizarán la eficiencia, escala y sustentabilidad del sistema portuario.
En materia normativa, el diputado Nicolás Mayoraz expondrá sobre desregulación y el nuevo sistema de cabotaje, en línea con los debates actuales sobre modernización del sector.
Geopolítica, transporte y seguridad en el foco
La agenda también incluirá el análisis del escenario internacional y su impacto en el comercio, con la participación de Juan Maximiliano Moreno y Julio Delfino.
En tanto, los desafíos en infraestructura y transporte serán abordados por Cristian Cunha y Alejandro Núñez, con foco en accesos portuarios, integración ferroviaria y eficiencia operativa.
El cierre del Congreso estará centrado en seguridad, regulación laboral y la Vía Navegable Troncal, con exposiciones de Diego Freitas Ortiz de Rosas, Guillermo Giménez Pérez y Iñaki Arreseygor.
El encuentro intenta ser un espacio clave para debatir el presente y futuro del sistema portuario argentino, en un contexto donde la logística y la competitividad resultan determinantes para el desarrollo económico.
