Con más de 1,21 millones de toneladas movilizadas y 39 buques operados, enero de 2026 marcó el mejor inicio de año en la historia del puerto y reafirmó su rol estratégico dentro del sistema agroexportador argentino.
El mes de enero de 2026 quedará registrado como un hito para la actividad portuaria: entre el 1° y el 31 se movilizaron 1.216.779 toneladas de mercaderías, consolidando el mejor comienzo de año desde la puesta en funcionamiento de la estación marítima. El volumen alcanzado refleja no solo un récord mensual, sino también un desempeño sostenido y eficiente en un contexto de alta exigencia logística.
Durante ese período operaron 39 buques, con una eslora máxima de 229 metros y un promedio superior a las 31.000 toneladas por nave. Las operaciones se desarrollaron de manera ordenada, con buques a bodega completa, optimizando tiempos, reduciendo costos y alineándose con los estándares de sostenibilidad logística que demanda el comercio internacional.
Este desempeño ratifica el papel del puerto como un eslabón clave del sistema agroexportador argentino, integrando producción, acopio, logística y exportación hacia los principales mercados del mundo, y fortaleciendo la competitividad del entramado productivo regional y nacional.
Agroexportaciones, mercados diversificados y eficiencia logística
El análisis de los destinos internacionales muestra una marcada diversificación de mercados, con fuerte presencia de países de Medio Oriente, Asia y América Latina. Arabia Saudita lideró el ranking con más de 390.000 toneladas exportadas, equivalentes al 32 % del total, seguido por Bangladesh, Vietnam, Brasil, Tailandia, Irán, Chile y China, entre otros destinos.
En cuanto a las mercaderías movilizadas, el complejo cerealero fue el gran protagonista del mes. La cebada forrajera encabezó los envíos con más de 481.000 toneladas, seguida por el trigo, que superó las 403.000 toneladas, y el maíz, con casi 140.000 toneladas. También se registraron volúmenes significativos de cebada cervecera, pellets de girasol y aceite de girasol.
De manera complementaria, el puerto operó importaciones de fertilizantes como DAP y MAP, insumos estratégicos para la producción agropecuaria, completando un circuito que articula exportación, abastecimiento interno y sostenimiento de la productividad del sector.
El alto promedio de toneladas por buque y la operatoria eficiente refuerzan el compromiso del puerto con una logística moderna, orientada a mejorar la competitividad del sistema agroexportador, cuidando los recursos y el entorno.
El resultado alcanzado en enero de 2026 no solo marca un récord, sino que proyecta un rumbo claro para el resto del año, con expectativas de continuidad en la actividad, fortalecimiento de los mercados internacionales y consolidación del puerto como actor central del comercio exterior argentino. Un logro que es fruto del trabajo conjunto entre el sector público y privado, y de una cadena agroexportadora integrada y con visión de largo plazo.
